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2020-08-06 来源:凯时
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如今,新能源汽车正式迎来 “绿牌”时代,这标志着新能源车逐步成为市场消费主流,将站在更高的平台接受市场的考验。以比亚迪为代表的新能源车企们,是否做好准备为消费者带来更加优质的产品和体验了呢?

北汽从2005年开始生产奔驰乘用车。截至2015年,中国三分之二的奔驰汽车为本土制造。

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动力方面,新车将继续沿用现款威驰的动力系统,包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和107马力,峰值扭矩分别为123牛·米和140牛·米。传动方面,与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱(模拟8挡)。(消息来源:爱卡汽车;文/汽车之家吴昱晨)

据易观智库在年初发布的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》显示,目前汽车电商模式出现马太效应,在B2B、C2B、B2C、C2C四种主要商业模式中,以车易拍、优信拍为代表的B2B在二手车交易规模中占据份额最高,达到了整个二手车市场的64.1%。

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动力方面,全新速翼特或将搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为140马力。除此之外,新车未来还将推出搭载1.2L自然吸气发动机的混合动力车型。关于该车的更多消息,后续我们还将持续关注。(图片来源:autoevolution;文/汽车之家吴昱晨)

相对于这些价格在300万以上的超豪华车,消费者对130万~200万之间的超豪华车更感兴趣,同时也因为10%消费税对这个区间的车价格影响相对较小。比如,奥迪A8、宝马7系和奔驰S级在超豪华阵营中属于“接地气”车型。

QX50全系标配基于后驱平台开发的智能四驱系统和V6发动机,搭配7挡手自一体变速箱,兼顾了动力与舒适性的平衡。与顶级跑车相同的前双叉臂、后多连杆独立悬架结构,使QX50拥有出色的操控性能。

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凯翼V3在2016北京车展上首发亮相,并于今年8月份正式上市,其也是这四款车型中率先上市的产品。从外形来看,凯翼V3还是偏重于硬朗的风格,黑色中网搭配镀铬饰条,下方的保险杠同样凸显了野性的韵味。不过它的尾部造型略显平庸了一些。

“在超豪华车10%消费税政策出来后,我们的优惠力度反而更大,像我们的旗舰级轿车原先优惠在10万左右,现在最高能达到20万。”一位北京朝阳区某德系4S店销售人员对NBD汽车说。

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